Progettare e sviluppare potrebbe essere una cosa meravigliosa. Sviluppare nuovi prodotti, ottimizzarli e raccogliere i frutti dell'ingegno tedesco. Meraviglioso. Purtroppo, la combinazione del processo di sviluppo (e della mentalità) che ha avuto origine in epoca imperiale e la sua implementazione nella produzione porta ancora sull'orlo della follia. Anzi, per una volta, la digitalizzazione dovrebbe essere un vantaggio. Deve davvero tutto tornare come prima? Possiamo comprare una lavatrice con connessione internet e la sua app su Amazon con due clic, ma per ogni pezzo fresato bisogna prima fare 100 telefonate (solo tra le 7:30 e le 11:30, non alle 8:30, perché è ora di pranzo; nemmeno a mezzogiorno, e dopo le 15:30 siamo bloccati nel traffico mentre torniamo a casa; e il lunedì la donna che gestisce il "sistema telefonico" non c'è).
Diamo quindi un'occhiata al processo di approvvigionamento dei componenti e a
come viene attualmente implementato. Forse la
digitalizzazione e
l'approvvigionamento online offrono nuovi
approcci? Non si potrebbero liberare sviluppatori, acquirenti e produttori da processi ripetitivi?
Cominciamo con i disegni . La geometria è essenzialmente già fornita dal modello CAD 3D, quindi il disegno comunica solo
informazioni che non sono evidenti dal modello: tolleranze, note, ecc. Se non si vuole o non si ha bisogno di specificare queste informazioni, magari perché le tolleranze generali
sono sufficienti, allora il disegno è sostanzialmente superfluo. Naturalmente, nel 1871, quando il neo-incoronato imperatore tedesco pose le basi per la sua industria
cantieristica, il progettista dovette naturalmente tradurre le sue idee in un disegno in modo che l'addetto alla macchina sapesse cosa desiderasse in definitiva l'illustre
ingegnere. Dubito che oggi ciò sia assolutamente necessario , anche se un'affermazione del genere potrebbe provocare una reazione da parte dei produttori
svevi. In sostanza, il progettista potrebbe caricare il proprio modello online, definire le specifiche direttamente sul modello 3D e risparmiarsi il tempo impiegato
al tavolo da disegno con un programma di progettazione 2D.
La ricerca di un produttore rimane ... Sembra semplice, ma a seconda delle circostanze può essere tutt'altro. Quando l'economia è in piena espansione, la maggior parte delle aziende opera semplicemente a piena capacità. Quasi nessuna azienda è interessata a piccoli lotti, campioni e prototipi, perché nel peggiore dei casi, ciò significa che il capo deve effettivamente occuparsi personalmente dei propri clienti. Un ordine di grandi dimensioni che si estende per diversi anni è, ovviamente, molto più semplice. Si imposta la macchina, si discute della qualità con il cliente una volta, si verifica la qualità e poi si continua a produrre il più a lungo possibile. Quando la macchina e il team funzionano senza intoppi, il capo può andare a giocare a golf e i dipendenti non avranno sorprese. È così che dovrebbe essere.
È già stato accennato sopra, ma il risultato di tutto questo è in realtà un enorme spreco di tempo ed energie . Alla fine, stiamo assumendo persone ben pagate per discutere di cose che sono già chiare. Quindi l'ingegnere disegna felicemente i suoi diagrammi, il produttore deve guardare tutto e calcolare i prezzi (" che tipo di adattamento schifoso vuole ?!") e il responsabile degli acquisti non sa davvero di cosa stiano parlando i due comunque (" almeno in Ergo si veniva pagati per le prestazioni ").
L'ingegnere (al centro) spiega il suo disegno. Il produttore (a sinistra) scuote la testa. L'acquirente (a destra, con le lance) attende la possibilità di una guerra economica.
Purtroppo, lo scenario descritto è (presumibilmente) vantaggioso solo per il grande cliente e il produttore. Da un lato, i due sviluppano naturalmente migliori relazioni nel loro rapporto cliente-fornitore, fidandosi e aiutandosi a vicenda. Tuttavia, se uno dei due dovesse scomparire dalla scena – a causa di pensionamento, decesso, bancarotta, malattia o pressione competitiva – l'altro si troverebbe solo e infelice. Pertanto, nessuno dei due si affida a un solo partner, ma cerca diversi clienti/fornitori per garantire stabilità (si veda l'analogia del golf sopra).
In sostanza, è come investire in singole azioni ed ETF : più si diversifica il rischio, minore sarà il rendimento massimo (teoricamente) ottenibile, ma meno ci si preoccuperà di dover saltare dalla
finestra durante il prossimo crollo del mercato. Restiamo nel settore manifatturiero: invece di avere a che fare con 1/2/3/10 produttori/clienti, le piattaforme offrono
l'opportunità di trovare migliaia di clienti/produttori, migliorando così l'utilizzo delle
macchine e garantendo prezzi affidabili e trasparenti per i componenti. Chi ha un'elevata tolleranza al rischio può, naturalmente, guadagnare bene con poche
scommesse ben piazzate . Ma idealmente, dovrebbe adottare un mix di rischio, fidelizzare i propri clienti
migliori e utilizzare le proprie macchine con ordini basati sulla piattaforma e progetti di piccole dimensioni. Questo vale indipendentemente dal fatto che si parli
di parti tornite e fresate , lamiera o stampa 3D.
Questo è particolarmente interessante per gli acquirenti che comunque necessitano solo di piccole quantità. Questo può valere per chiunque, dagli hobbisti agli sviluppatori. Come descritto sopra, naturalmente non hanno potere d'acquisto, ma la struttura della piattaforma fa sì che molti piccoli ordini si sommino a un business più grande. E come hobbista, puoi finalmente ottenere quel componente fresato anodizzato rosso da te progettato per il golf cart ribassato di tuo cugino. Fantastico.
La descrizione di cui sopra si basa su un presupposto molto semplificato: i componenti sono più o meno delle commodity. Qualsiasi produttore potrebbe produrli tutti, e la loro qualità sarebbe comparabile. Tuttavia, la qualità dei componenti realizzati meccanicamente varia notevolmente: ciò è dovuto, da un lato, all'esperienza dei dipendenti, alle macchine e ai materiali utilizzati, ma anche alla consapevolezza della qualità dell'azienda produttrice.
In definitiva, i nostri ingegneri e meccanici, ben pagati, vengono pagati per la qualità. Altri possono produrre prodotti scadenti a un prezzo più basso. Tuttavia, questo spesso porta a "pseudo-qualità" o "prodotti sovradimensionati". La qualità, rispetto a costi e prestazioni (lavoro per unità di tempo), è difficile da misurare per chi non è esperto. Una qualità eccessiva raramente causa problemi, quindi tutti preferiscono automaticamente andare sul sicuro quando paga il capo (grazie!). Quindi, è meglio produrre meglio e specificare tolleranze più elevate del necessario. Naturalmente, questo costa anche una notevole quantità di denaro.
È inoltre necessario distinguere tra qualità e complessità . I cosiddetti prodotti ingegnerizzati , ovvero le costruzioni tecniche progettate su misura, possono raggiungere livelli di complessità praticamente illimitati, dove i minimi dettagli determinano il successo o il fallimento. In questi casi, l'ingegnere ha dedicato molta attenzione alla progettazione e spesso si affida ad aziende altamente specializzate e ai loro macchinari specializzati.
Pertanto, il riferimento a Mercedes nei titoli è stato naturalmente motivato da due motivi: in primo luogo, naturalmente, dal riferimento ad aziende secolari (sveve) che ancora oggi fanno tutto esattamente come ordinato da Bismarck. In secondo luogo, anche dalla questione se l'approvvigionamento online sia l'approccio giusto per ogni azienda, data la complessità e i requisiti imposti ai prodotti. Ecco un esempio illustrativo: Daimler probabilmente non si rifornirà del suo blocco motore da InstaWerk a causa degli elevati requisiti di qualità e post-lavorazione , ma innumerevoli componenti fresati vengono utilizzati in produzione come semplici supporti, connessioni, connettori, ecc., direttamente in macchine e dispositivi. Queste "commodity" offrono un potenziale illimitato di risparmio sui costi grazie a un approvvigionamento semplificato e a prezzi più bassi. In questo caso, l'approvvigionamento ha decisamente più senso.
Più veloce (tempo), migliore (qualità) e più economico (prezzo). Questo è ciò che tutti vogliamo alla fine. Ma come si dice: due in uno !
Per i motivi sopra esposti, i clienti che acquistano prodotti altamente specifici, che richiedono un'intensa comunicazione e/o grandi lotti di produzione non saranno soddisfatti dalle piattaforme di approvvigionamento. Anche se sono richiesti tempi di consegna estremamente rapidi e i fondi necessari per la produzione notturna sono prontamente disponibili, spesso è meglio convincere un'azienda vicina dell'urgenza della situazione con una valigetta piena di contanti.
Se trascuriamo la qualità e il tempo dalle considerazioni di cui sopra, diventa chiaro il principale svantaggio delle piattaforme nella realtà economica: in sostanza, tutto ciò che rimane è l'approvvigionamento di merci di qualità sufficiente a prezzi ragionevoli.
E ora passiamo alla questione cruciale della produzione: che dire della quantità ? Tutte le piattaforme calcolano i prezzi in modo trasparente, ma a causa del modello di business, l'intermediario ( uccidete l'intermediario! ) aggiungerà sempre un ricarico. Anche i concorrenti più astuti probabilmente daranno un'occhiata ai prezzi di un rivale se il volume elevato giustifica lo sforzo. Questa trasparenza diventa essenzialmente un vantaggio per la concorrenza tradizionale. E con volumi di business maggiori, anche il capo golfista di qualsiasi azienda non digitalizzata si lascia coinvolgere, perché vuole continuare a coltivare la sua passione per gli anni a venire: tutte le risorse vengono mobilitate; vengono sviluppate attrezzature speciali, gli ingegneri vengono messi alla prova, viene assunto un altro apprendista, viene coinvolto il fornitore di macchinari (anch'esso svevo!) e vengono coinvolti partner esteri per i subappalti. Ed ecco che l'azienda sveva con le sue aziende partner nelle Alpi Sveve torna in attività, perché la piattaforma non può offrire nulla di tutto ciò. Quindi, si può solo parlare di una "guerra dei produttori" in relazione ai produttori online .
Analizziamo più approfonditamente il nostro segmento di mercato e giungiamo a una conclusione. Le piattaforme sono adatte all'approvvigionamento di prodotti tecnici di qualità adeguata a prezzi ragionevoli per piccole quantità .
Alla fine, però, tutti hanno tratto vantaggio dalle piattaforme in base alla propria specializzazione: le aziende altamente specializzate producono prodotti di alta gamma, la piattaforma crea domanda e offerta per aumentare l'utilizzo della capacità per tutti, il cliente riceve componenti sufficienti della qualità appropriata in qualsiasi quantità e l'azienda di produzione di massa trae vantaggio dall'intelligenza umana.
Approfondirò questo aspetto nei miei articoli più dettagliati sui componenti lavorati e sulla lamiera . Più avanti, analizzerò anche i modelli di business delle singole aziende in relazione a queste esigenze. Perché, a mio avviso, non tutte stanno gestendo correttamente il loro posizionamento strategico e cercano di essere dei tuttofare (vedi immagine sotto).
Le piattaforme si considerano "tuttofare". Purtroppo, questo le porta spesso a trasformarsi in semplici negozi generici, anziché essere consapevoli del loro obiettivo specifico.
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